汽車零部件電子冷熱沖擊試驗(yàn)箱該產(chǎn)品適用于LED成品和組件的耐環(huán)境性能測試，提供可靠性試驗(yàn)、產(chǎn)品篩選試驗(yàn)等，同時通過此裝備試驗(yàn)，可提高產(chǎn)口的可靠性和進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)量控制。

型號:COK-162    工作室尺寸D×W×H： 450×450×450      吊籃尺寸：320×320
型號:COK-340    工作室尺寸D×W×H： 600×600×600      吊籃尺寸：450×450
型號:COK-500    工作室尺寸D×W×H ：800×800×800      吊籃尺寸：650×650

一. [LED冷熱沖擊試驗(yàn)箱] 技術(shù)參數(shù)
1、溫度范圍：－20℃～150℃、－40℃～150℃、－60℃～150℃
2、高溫蓄熱箱： 50℃～200℃
3、低溫蓄冷箱：－20～10℃、－40～10℃、－60～10℃
4、溫度波動度：&plsmn;1℃
5、溫度誤差：不大于&plsmn;2℃
6、預(yù)冷下限溫度：≤-65℃
7、工作室沖擊溫度：－60℃～200℃
8、溫度恢復(fù)時間：≤5min
9、本沖擊試驗(yàn)箱符合：
  GJB150.3－86  GJB150.4－86  GJB150.5－86
10、全自動換氣裝置.清潔無污染
11、應(yīng)用冷熱風(fēng)路切換方式導(dǎo)入試品區(qū)中，做冷熱沖擊測試
12、具備全自動，高精度系統(tǒng)回路，任一機(jī)件動作，*由P.L.C. 鎖定處理。（沖擊方式為三箱式冷熱沖擊）

二、[LED冷熱沖擊試驗(yàn)箱] 制冷系統(tǒng)：
1、制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)（需在室外安裝每小時冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶提供）。復(fù)疊式冷 系統(tǒng)包含一個高溫制冷循環(huán)和一個低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
2、制冷工作原理：高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成。其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。
3、制冷劑：采用DPONT公司R404A（高溫循環(huán)）、R23（低溫循環(huán)）；
4、輔助件：膨脹閥（美國SPORLAN），電磁閥（意大利CAS）；過濾器（美國SPORLAN）；壓力控制器（英美RANCO）；油分離器（歐美ALCO）等制冷配件均采用進(jìn)口件。
5、配有自動及手動除霜回路
6、-TYPE鱔片式高速加熱電熱管
7、內(nèi)螺旋式K-TYPE冷媒銅管
8、*省電型高效率壓縮機(jī)（采用德國&ldqo;谷輪&rdqo;水冷式壓縮機(jī)）
9、斜率式FIN-TBE蒸發(fā)器
10、*電磁閥、干燥過濾器、毛細(xì)管等冷凍元器件；
11、采用風(fēng)冷式冷凝器；
12、冷媒使用高穩(wěn)定性的R404、R23環(huán)保冷媒；
13、制冷系統(tǒng)采用二元冷凍（復(fù)疊式）快速、穩(wěn)定；
14、蓄熱區(qū)、蓄冷區(qū)采用多翼式循環(huán)風(fēng)扇，強(qiáng)制風(fēng)量對流，提高均勻溫度效果。
15、冷熱區(qū)與測試區(qū)皆采用PID+SSR微電腦控溫，自動演算達(dá)到控制精度。

三、[LED冷熱沖擊試驗(yàn)箱] 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
空氣調(diào)節(jié)方式：強(qiáng)制通風(fēng)內(nèi)平衡調(diào)溫法（BTC）。該方法即指在制冷系統(tǒng)連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過PID自動運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，終達(dá)到一種動態(tài)平衡。
1、空氣循環(huán)裝置：內(nèi)置空調(diào)間、循環(huán)風(fēng)道及長軸離心式通風(fēng)機(jī)，使用高效的制冷機(jī)和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過高效通風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效的交換，達(dá)到溫度變化之目的。通過改善空氣的氣流，提高了空氣流量及與加熱器和空氣表冷器的熱交換能力，從而大幅改善了試驗(yàn)箱的溫度均勻度。
2、加熱方式：鎳鉻合金絲電加熱器；

四、箱體結(jié)構(gòu)：
1、箱體外壁材料：外表面鋼板噴塑。
2、箱體內(nèi)壁材料：SS304不銹鋼板。
3、整個箱體分為上、中、下三個區(qū)分別為高溫區(qū)、測試區(qū)、低溫區(qū)
沖擊試驗(yàn)時自動打開高溫區(qū)與低溫區(qū)的風(fēng)閥從而達(dá)到高溫與低溫的沖擊試驗(yàn)
4、保溫材料：保溫層采用耐高溫防火P和隔熱高密度纖維棉，
并使用新設(shè)計之K型防汗導(dǎo)管系統(tǒng)
5、樣品架承重：不大于30公斤。
6、電纜孔：測試區(qū)開電纜孔Φ50mm一個。
7、本系統(tǒng)符合冷熱循環(huán)之可靠性試驗(yàn)規(guī)格（符合CNS、MIL、IEC等標(biāo)準(zhǔn)）
8、測試樣品置于樣品架，高精度氣動系統(tǒng)驅(qū)動蓄熱區(qū)或蓄冷區(qū)之閥門，引導(dǎo)氣流循環(huán)，以達(dá)到冷熱測試的溫度均勻性
9、采用特殊設(shè)計，節(jié)省空間且易操作，易維護(hù)
10、測試區(qū)內(nèi)附上下可調(diào)不銹鋼盤兩組
11、機(jī)臺底部加裝高承載滑輪，以便移動設(shè)備；
12、可耐寒耐熱之高張性雙層密封條（PACKEYG）；

五、[LED冷熱沖擊試驗(yàn)箱] 測控系統(tǒng)：
溫度測量：T型熱電偶
1、控制裝置：主控制器采用進(jìn)口日本產(chǎn)&ldqo;OYO &rdqo;觸摸屏多回路高精度微電腦控制器。該控制器采用液晶顯示，可直接用手指觸摸屏幕設(shè)定參數(shù)、運(yùn)行時間、設(shè)定曲線、加熱器工作狀態(tài)，PID參數(shù)自整定功能。控制程序的編制采用人機(jī)對話方式，僅需設(shè)定溫度，就可實(shí)現(xiàn)制冷、制熱自動運(yùn)行功能。控制系統(tǒng)具備完善的檢測裝置能自動進(jìn)行詳細(xì)的故障顯示，報警。
2、設(shè)定精度：溫度：0.1℃
解析度：&plsmn;0.1℃；
感溫傳感器：T型熱電偶測溫體；
控制方式：熱平衡調(diào)溫方式；所有電器均采用（施耐德）系列產(chǎn)品
溫度控制采用P . I . D＋S.S.R系統(tǒng)同頻道協(xié)調(diào)控制
具有自動演算的功能，可將溫度變化條件立即修正，使溫度控制更為精確穩(wěn)定
控制器操作界面設(shè)中英文可供選擇，實(shí)時運(yùn)轉(zhuǎn)曲線圖可由屏幕顯示
資料及試驗(yàn)條件輸入后，控制器具有熒屏鎖定功能，避免人為觸摸而停機(jī)
具有RS-232通訊界面，可在電腦上設(shè)計程式，監(jiān)視試驗(yàn)過程并執(zhí)行自動開關(guān)機(jī)、控制器具有熒屏自動屏保功能，在長時間運(yùn)行狀態(tài)下更好的保護(hù)液晶屏（使其壽命更長久）
六、安全保護(hù)措施
1、工作室超溫；
2、制冷機(jī)超壓；
3、制冷機(jī)過載；
4、制冷機(jī)油壓；
5、加熱器短路、過載；
6、鼓風(fēng)電機(jī)過載；
7、系統(tǒng)漏電保護(hù)；
七、設(shè)備使用條件
1、環(huán)境溫度：5～28℃
2、環(huán)境濕度：≤85%R?H

八、滿足的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
本產(chǎn)品嚴(yán)格按GJB150.3－86 GJB150.4－86 GJB150.5-86 [LED冷熱沖擊試驗(yàn)箱] 。標(biāo)準(zhǔn)制造，并等效滿足相應(yīng)的國標(biāo)、軍標(biāo)；也可按客戶的要求制造非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。我公司高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱通過環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢測中心檢測合格。

汽車零部件電子冷熱沖擊試驗(yàn)箱